大阪のIR区域整備計画が認定～期待が高まる大阪マーケット～

計画されているIR施設

出所:大阪府

IR区域整備計画の3つの目標

1.MICE拠点の形成

区域整備計画には3つの目標が掲げられている。第一に、「世界水準のオールインワンMICE拠点の形成」である。収容人員6,000人以上の国際会議室を備えた複合的MICE施設を整備し、大規模国際会議のほか、大阪・関西が強みを有する産業（スポーツ、フード、メディカル、ウェルネス、ライフサイエンス、環境・エネルギー、ものづくり、テクノロジー 、スマートシティ及び観光）をテーマとした展示会等を誘致・開催することで、これらの産業の成長・グローバル化を促進する狙いだ。東京でなく大阪に日本を代表する世界水準の施設ができることは、大阪の都市競争力の向上に大きな期待ができよう。

2.集客力強化への貢献

第二に、「国内外からの集客力強化への貢献」である。日本の文化や芸術などに触れられる魅力増進施設、ラグジュアリーブランドを含むリテール施設、日本初のカジノ施設、グレード・特徴の異なる3つのホテルを整備し、ビジネス客からファミリー層まで幅広い客層の来訪を促進することで、開業3年目期には国内旅行者数約1,358万人、訪日外国人旅行者数約629万人（政府の観光戦略における目標である訪日外国人旅行者数6,000万人の約10％）の来訪を見込んでいる。2025年の大阪・関西万博に加えて、その後も持続的で安定的な需要が見込まれることは大阪の不動産市場の活性化に大きく寄与するだろう。

3.日本観光のゲートウェイの形成

第三に、「日本観光のゲートウェイの形成」である。関西３空港、新幹線新大阪駅、名神高速道路・中国自動車道、大阪港などのアクセス拠点を活用するとともに、大阪メトロ中央線延伸による大阪IR直結の新駅、駐車場や大規模バスターミナル、送客施設機能（コンシェルジュ機能）を整備することで、世界と日本各地をつなぐ交流のハブとなることを目指している。区域整備計画の認定によりIRが実現味を帯びてきたことから、現在棚上げされているJR西日本の桜島線延線、京阪中之島線の大阪メトロ中央線九条駅までの延伸、近鉄奈良から夢洲への直通列車の開発といった計画も再開する可能性がある。大阪を中心に関西は環境資源が充実しており、交通アクセスが向上することによって、さらに観光の街として大阪、関西が注目を集めるだろう。